AVO: una aplicación para redes Vanet enfocada en el ahorro de gasolina y la reducción de emisiones de CO2

Autores

  • Oscar Arley Orozco Universidad Icesi, Cali
  • Gonzalo Llano Universidad Icesi, Cali

DOI:

https://doi.org/10.18046/syt.v12i29.1803

Palavras-chave:

AVO, CO2, Consumo de gasolina, Eficiencia Energética, Gases de efecto invernadero, I2V, VANET.

Resumo

Con el aumento en el número de vehículos en las carreteras, el elevado flujo vehicular se ha convertido en un problema de movilidad y de salud pública para las instituciones gubernamentales y para las personas; ya que el tiempo de viaje, la gasolina consumida y las emisiones de Gases de Efecto Invernadero [GEI] han aumentado considerablemente. Por esto se requieren políticas, medidas y acciones para disminuir el impacto que está teniendo dicho incremento. Bajo este contexto, se ha desarrollado una aplicación para redes vehiculares en los simuladores SUMO y OMNeT++ que optimiza el consumo de gasolina y disminuye las emisiones de GEI, demostrando que si los vehículos respetan una velocidad preestablecida y estudiada anteriormente, el consumo de gasolina y las emisiones de GEI disminuyen considerablemente en comparación a los vehículos que no siguen dicha velocidad

Biografia do Autor

  • Oscar Arley Orozco, Universidad Icesi, Cali
    Electronic and Telecommunications Engineer (2013) from Universidad del Cauca (Popayán, Colombia). Young Researcher of Colciencias at the Informatics and Telecommunications Research Group (i2t) at Universidad Icesi. Topics of interest are Vehicular Ad hoc Networks, Wireless Communications and Communications for Intelligent Transportation Systems.
  • Gonzalo Llano, Universidad Icesi, Cali
    Ph.D., in Telecommunications (2009) and Master in Technology, Communication Systems and Networks (2008) of the Polytechnic University of Valencia, Spain and Computer Specialist Organizational Management from the Universidad Icesi. He is currently Associate Professor and researcher at the Department of Information and Communications Technology attached to the Engineering Faculty at the Universidad Icesi

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Publicado

2014-06-30

Edição

v. 12 n. 29 (2014)

Seção

Original Research

Licença

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